Este é o maior investimento já recebido nos 100 anos da unidade portuária. Desta quantia, R$ 600 milhões são oriundos do Governo Federal e o restante do setor privado. Com isso, estima-se um aumento na movimentação de cargas de 15% a 20% ao ano
O Porto do Rio de Janeiro deverá receber, até 2014, uma quantia de R$ 1,4 bilhão em investimentos, sendo R$ 600 milhões vindos do Governo Federal e o restante do setor privado. O dinheiro será destinado a obras de ampliação em mais 83 mil m², o que dará capacidade para receber um milhão de turistas, o dobro da última temporada. Já a unidade de transporte de carga em contêineres terá capacidade ampliada em quase seis vezes. Com 100 anos de existência, este é o maior investimento já recebido pelo Porto.
Estima-se que, com esta iniciativa, a movimentação do Porto cresça de 15% a 20% ao ano. No ano passado, foram 6,7 milhões de toneladas movimentadas na unidade portuária. As obras podem começar em fevereiro do ano que vem. “Hoje podemos receber navios com calado de até 12,6 metros”, diz o presidente da Companhia Docas, Jorge Luiz de Mello. Já para março de 2011, está prevista a recepção de navios maiores, com porte de até 8.500 Teus (unidade de medida equivalente a um contêiner de 20 pés). Com o término das reformas, a cidade terá a maior área de atracação da América Latina.
Conforme o projeto desenvolvido pela Companhia Docas, a Plataforma do Porto do Rio vai aumentar 73%. Para a viabilização, será aterrada uma parte da Baía de Guanabara de 37 mil m², na altura do Caju, onde não há circulação de água. “Por ano, recebemos entre 18 e 20 navios, que fazem 250 escalas em média. Com as melhorias, teremos capacidade de receber mais escalas”, explica o superintendente do Porto Adácio Carlos.
O Porto também deverá ganhar um novo terminal para atender exclusivamente à indústria do petróleo, para receber as sondas de exploração que operam na camada pré-sal.
Por: Victor José – Redação Portal Transporta Brasil
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