Primeiro híbrido-hidráulico do país vai operar na capital em rotas planas para recolhimento de lixo
Uma parceria entre a MAN Latin America e a Solví, holding controladora de empresas que atuam nos segmentos de resíduos, possibilitou o inicio dos testes de campo do primeiro caminhão híbrido-hidráulico do país. Com potencial para redução de 95% das emissões de material particulado, 70% de óxido de nitrogênio (NOx) e 20% de gás carbônico (CO2), o caminhão VW Constellation 17.280 6×2 movido a gás natural vai entrar em testes na coleta de resíduos da cidade de São Paulo.
+ Modern Logistics fecha contrato de abastecimento com a BR Aviation e AirBP
O caminhão está equipado com o motor MAN E08, e as expectativas de redução das emissões foram levantadas em avaliações em bancada dinanométrica conduzidas na Alemanha. Os testes com a Solví devem durar, no mínimo, um ano para confirmar esses índices em condições reais de aplicação. A autonomia do caminhão é de cerca de 200 quilômetros, adequada para um dia de atividade de coleta. As alterações em seu projeto não alteram sua capacidade de carga útil.
+ Até 2022, controle eletrônico de estabilidade será item de série em automóveis
O caminhão vai rodar cerca de 130 quilômetros por dia no centro de São Paulo, num rota com alta concentração de carga transportada em ruas planas. A programação é que, a cada três meses, essa rota seja revista para aumentar gradativamente a severidade da topografia. Essa operação é realizada pela Loga, uma das empresas controladas pela Solví.


COMMENTS