Mercedes-Benz aprimora linha Sprinter para o transporte de passageiros

A Mercedes-Benz aprimorou  as soluções oferecidas para o transporte de passageiros no segmento de veículos comerciais leves por meio da linha de vans Sprinter. Além da tradicional van Sprinter 15+1 luxo e standard, as novas opções 17+1 e 20+1 aumentam as possibilidades para os clientes transportarem mais pessoas por viagem.

O novo veículo tem capacidade de transportar seis ocupantes e conta com 7,8 m³ de compartimento de carga. Os principais mercados para esse produto são veículos de equipes de promoção, organização de eventos, foto e filmagem, publicidade e catering, entre outros.

A Mercedes-Benz está disponibilizando também o furgão Sprinter envidraçado, solução para atender demandas específicas como o transporte de portadores de necessidades especiais.

“Esses novos produtos valorizam ainda mais a linha Sprinter, já consagrada no País, ampliando as opções de escolha para os clientes”, destaca Dimitris Psillakis, diretor de Vendas e Marketing de Automóveis e Vans e de Desenvolvimento de Rede da Mercedes-Benz do Brasil.

Com a chegada do atual Sprinter, a Mercedes-Benz aprimorou o nível de segurança, criando um novo padrão no mercado com a introdução de diversas tecnologias. Dentre as mudanças, o destaque fica para o programa eletrônico de controle da estabilidade ESP Adaptativo no sistema de freio, que consiste na integração dos já conhecidos ASR e ABS ao BAS e EBV, reduzindo significantemente o s riscos de acidentes, mesmo em situações críticas, além de garantir maior domínio e estabilidade do veículo.

O sistema ABS evita o travamento das rodas, mesmo nas frenagens bruscas, enquanto o ASR evita que as rodas patinem. Por sua vez, o BAS identifica a velocidade de acionamento do freio e reduz a distância de frenagem de acordo com a reação do motorista sobre o pedal de freio. Já o EBV reconhece o efeito no centro de gravidade do conjunto carga e veículo e ajusta a força de frenagem sobre as rodas de acordo com esse efeito.

“O atual Sprinter cumpre com excelência dois dos maiores desafios do transporte: redução no consumo de combustível e no índice de emissões”, diz Adriana Taqueti, gerente senior de Vendas e Marketing para Vans da Mercedes-Benz do Brasil. “Sua tecnologia BlueEFFICIENCY, que utiliza sistema de recirculação dos gases de escape (EGR) para atendimento ao PROCONVE P-7 (Euro 5), abrange um pacote de eficiência que visa a otimização do funcionamento dos sub-sistemas internos do motor. Além disso, sua transmissão foi desenvolvida com base nas necessidades típicas da aplicação de veículos comerciais leves”.

Os veículos vêm equipados com motores Mercedes-Benz OM 651 LA biturbo de 4 cilindros. A versão 311 CDI Street vem com motor de 114 cv, com torque de 28,5 mkgf entregues na ampla faixa de 1.200 a 2.400 rpm. Já as versões 415 CDI e 515 CDI têm motorização de 146 cv, com torque de 33,6 mkgf de 1.200 a 2.400 rpm.