O banco deve adquirir seis jatos da Embraer via BNDES e alugar a frota à companhia aérea com 100% de crédito. O novo modelo deve beneficiar as duas empresas, além de gerar cerca de 400 empregos por avião
O banco Santander vai financiar seis aeronaves para a companhia Azul Linhas Aéreas Brasileiras, por meio do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento). O modelo vai permitir o financiamento de 100% do avião com custo competitivo.
A partir da operação inédita de R$ 250 milhões, denominada spanish leasing, o Santander deve comprar seis jatos 195 da Embraer com os 80% de financiamento do BNDES, e alugar a frota à Azul. A companhia aérea locará as aeronaves semestralmente por 12 anos, até cumprir o prazo de amortização do empréstimo junto ao Banco Nacional de Desenvolvimento.
Vantagens
O novo modelo pretende beneficiar todas as partes do contrato. No caso da Azul, as vantagens estão no prazo alongado para o pagamento. Geralmente, as empresas aéreas precisam desembolsar aproximadamente 20% do valor total em financiamentos tradicionais. Com a participação do Santander, o crédito é de 100% do custo das aeronaves.
“O prazo alongado para o pagamento ao Santander e o fato de poder financiar 100% deixam o caixa da empresa mais livre para investir na expansão da frota, um dos seus objetivos no momento”, explica o vice-presidente financeiro da Azul Linhas Aéreas, John Rodgerson.
Para o banco, a operação vai permitir colocar em prática sua política de inovação e aprofundar o relacionamento com a Azul. “O Santander desenvolveu uma área de negócios especializada em financiamento para aéreas e é o único player a contar com uma estrutura assim. Isso nos ajudou a encontrar uma relação de ganha-ganha com a Azul”, afirma Maurício César Farias, superintendente executivo de Retail & Aviation.
Além disso, a aquisição da nova frota deve gerar 100 novas vagas de emprego diretas e 300 indiretas por aeronave.
Por Marília Brandão – Redação Portal Transporta Brasil
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