Modelo B5L conta com motor a diesel e motor elétrico. Redução obtida pelos ônibus híbridos quando em operação pode ser de até 35%
A Volvo entregou para a Arriva London, operador inglês de transporte coletivo urbano, 20 ônibus híbridos modelo B5L. O veículo conta com um pequeno motor diesel e um motor elétrico, e ambos podem ser operados de forma independente ou simultânea.
O motor elétrico recebe energia de uma bateria que é recarregada pela energia obtida por meio do sistema de freios.
“Ao reciclar a energia do sistema de freios dos ônibus, nós somos capazes de reduzir significativamente o consumo de combustível. Consequentemente reduzimos também o consumo de energia e as emissões do dióxido de carbono”, diz Edward Jobson, gerente do meio ambiente da Volvo Buses. “Nós observamos que a redução obtida pelos ônibus híbridos quando em operação pode ser de até 35%”, ressalta.
Outra vantagem é que o motor diesel permanece desativado nos pontos de paradas. Na nova arrancadam o ônibus utiliza somente o motor elétrico.
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