Concessão de 25 anos do principal eixo de integração norte-sul do Estado do Espírito Santo significa cobrança de pedágio e, a contrapartida, pode ser a melhoria da infraestrutura viária
A ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) apresentará os estudos para a concessão do trecho da BR-101, rodovia considerada como o principal eixo de integração norte-sul do Estado do Espírito Santo. O prazo de concessão é de 25 anos.
O trecho está localizado entre o km 939,4/BA, no entroncamento com a rodovia BA-698 (acesso a Mucuri) e o km 458,4/ES, na divisa entre os estados do Rio de Janeiro e Espírito Santo. Segundo a ANTT, mais de 90% da extensão da rodovia (443,2 km) estará duplicada até o 10º ano da concessão. A concessionária vai investir R$ 3,9 bilhões ao longo dos 25 anos de permissão, sendo R$ 2,3 bi em ampliações, manutenção e melhorias da rodovia e R$ 1,6 bi de custos de operação.
Entre os benefícios para os usuários estão os serviços de ambulância, guincho, Call Box (telefone de emergência), painéis de mensagem e postos de pesagem para ônibus e caminhões. Nos seis primeiros meses da concessão não haverá cobrança de pedágio.
Por: Victor José – Redação Portal Transporta Brasil
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