A novidade é destinada a veículos de até 9 toneladas, e será produzida em duas versões: 2.8 e 3.8 litros
A Cummins, fabricante de motores diesel, amplia sua linha de produtos. Projetado para atender o mercado de veículos de até 9 toneladas, o novo motor ISF, de 4 cilindros com versões de 2.8 e 3.8 litros e potência de até 170 cv, será apresentado durante a Fenatran 2009, realizada entre os dias 26 e 30 de outubro.
A novidade surge da parceria entre a Cummins e a chinesa Beiqi Foton Motor Company, que formaram a Beijing Foton Cummins (BFCEC). Com capacidade anual de produção de 400 mil unidades, as duas empresas investiram cerca de U$ 146 milhões nessa joint venture.
Tendo como característica a baixa emissão de poluentes por meio da utilização do sistema SCR (Redução Catalítica Seletiva), o motor de 3.8 litros está sendo preparado para atender a fase P7 do Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículo Automotor (Proconve), do Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama). Esse sistema integra o gerenciamento do motor ao do sistema de pós-tratamento e converte o NOx (óxido e dióxido de Nitrogênio) em Nitrogênio e água.
O ISF é mais compacto em relação aos de outros fabricantes, o que resulta um menor peso (aproximadamente 100 kg mais leve para a versão 3.8 e 214 kg para o motor de 2.8 litros) e fácil manutenção. A engenharia térmica avançada capacita o motor a operar em temperaturas mais altas, o que resultou na redução das dimensões do sistema de resfriamento. Além de contar com um bloco mais resistente, um cárter e uma tampa de válvula de plástico e um conjunto de engrenagens traseiro que resultam em menor ruído e redução de aspereza e vibração, o motor ISF tem custo competitivo e economiza combustível.
Por: Bruno Martins – Redação Portal Transporta Brasil
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