A Volkswagen Caminhões e Ônibus antecipou suas novidades para a Fenatran, que acontece em novembro em São Paulo, e apresentou a nova linha de cavalos mecânicos Meteor Ultra, com novas potências e mais tecnologia embarcada.
Os caminhões Meteor passam a estar disponíveis no mercado com as versões 28.500 6×2, 28.540 6×4 e 29.540 6×4. “É a evolução natural da família Meteor, que lançamos em 2020. Com as novas potências, os clientes dos caminhões Volkswagen terão mais opções com alta performance e velocidades médias mais altas na operação, além de terem à sua disposição veículos com painel digital de última geração de série e novas tecnologias. Trabalhamos fortemente no aprimoramento dos trens de força para oferecer maiores intervalos de troca de óleo e menor consumo de combustível”, explica Rodrigo Chaves, vice-presidente de Engenharia da VWCO.
Mais potência e mais torque
Na versão topo de linha a 29.540 6×4, o Meteor chega com o motor MAN D26 de 13 litros diesel de seis cilindros em linha com nova potência, 540 cavalos, e torque de 2.650 Nm. A transmissão tem duas opções: automatizada ZF TraXon de 12 velocidades com ou sem retarder.
Na prática, o Meteor ganha uma modernização que traz algumas vantagens operacionais. Primeiro é o ganho de potência e torque, que coloca os modelos da VWCO no patamar dos 540 cavalos, muito disputado no mercado de caminhões pesados.
A segunda vantagem é o pacote de novidades eletrônicas e o aprimoramento do controle de cruzeiro adaptativo, que traz novo sistema para o engate correto das marchas e a aceleração adequada do motor nos momentos de giro otimizado para o ganho de eficiência. A VWCO promete uma economia de 5% de combustível em relação à geração anterior do caminhão.
Além disso, os caminhões chegam de série com o painel digital e com a nova central multimídia, com mais de 100 configurações para facilitar o dia a dia do motorista.
Versão de entrada
A versão 28.500 6×2 também é novidade na família Meteor, de entrada, que chega com o mesmo motor MAN D26 com 490 cavalos de potência e 2.450 Nm de torque, com as mesmas opções de transmissão TraXon da ZF.
Leo Doca – Agência Transporta Brasil (ATB)
leodoca@transportabrasil.com.br
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