A Yamalog, empresa de logística da Yamaha, vai iniciar um projeto piloto com o caminhão e-Delivery de 11 toneladas da Volkswagen. O veículo será usado na Região Metropolitana de São Paulo para transportar motocicletas e motores de popa fabricados pela empresa.
Segundo a empresa, o objetivo do projeto é buscar ganhos de eficiência, além de ter um veículo ambientalmente sustentável, com zero emissão de poluentes. “Apenas no primeiro mês de operação, o caminhão apresentou redução de aproximadamente 30% nos custos de recarga em comparação ao abastecimento de um veículo a combustão de porte semelhante. No mesmo período, estimamos uma redução de 906 quilos na emissão de gás carbônico (CO₂)”, diz Fernando Carvalho, gerente de distribuição da Yamalog.
O projeto também trouxe impactos positivos para a rotina das entregas. “Por ser elétrico, opera com menos ruído, contribuindo para a qualidade de vida de motoristas e ajudantes durante a operação. É uma ação que une sustentabilidade e bem-estar coletivo”, conta Erick Leite, supervisor de Logística da Yamalog em São Paulo.
A Yamalog quer ampliar o uso de veículos elétricos de carga em suas operações nos próximos anos, com meta de ter 20% de sua frota eletrificada em até três anos.
Ferramenta certa para o trabalho
O e-Delivery de 11 toneladas tem Peso Bruto Total de 11.400 kg e capacidade de carga útil de até 6,8 toneladas. Ele tem motor JJE / SD460, fabricado pela Jin-Jing Electric em Pequim, na China, com potência equivalente a 280 cavalos e torque de até 2.300 Nm. A transmissão é automática.
O eixo dianteiro é o Dana SAO36S e o eixo motriz, traseiro, é o Cummins Meritor MS 08-125. A suspensão dianteira tem molas parabólicas com amortecedores hidráulicos de dupla ação. As baterias são de íons de lítio.
Leo Doca – Agência Transporta Brasil (ATB)
leodoca@transportabrasil.com.br
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