A Scania, por meio de seu banco, já financiou 955 caminhões por meio do Move Brasil 2, programa de incentivo à renovação de frota do governo federal lançado há quase um mês que disponibiliza R$ 21,2 bilhões para o financiamento de caminhões, ônibus, implementos rodoviários e carrocerias.
O programa, que está em sua segunda edição, oferece juros entre 11,3% e 12,4% ao ano para a compra de veículos novos e usados com fabricação a partir de 2012 e que cumpram regras de emissões Euro 5 e Euro 6. No Scania Banco, já foram protocoladas 943 operações que equivalem a R$ 923 milhões e viabilizam o financiamento de 1.108 bens: 955 caminhões, 33 chassis de ônibus, 34 carrocerias de ônibus e 86 implementos rodoviários.
Clientela pulverizada
Oscar Jaern, presidente da Scania Serviços Financeiros Brasil
Os números do Scania Banco mostram um perfil interessante sobre os aprovados para o Move Brasil 2, revelando que a grande maioria dos clientes compraram apenas um caminhão financiado pelo programa. “A base de clientes da Scania é bem pulverizada. Por isso, os financiamentos que fazemos também são pulverizados, porque nós somos reflexo daquilo que a Scania vende. Nosso propósito é apoiar essa venda. Não só pulverizado em tamanho de cliente, mas também em setor. A gente trouxe o número, o que nós vemos no Move2, é que 75% dos recursos protocolados são para clientes de praticamente um caminhão. Menos de um milhão de reais que a gente tem em 75% dos clientes. Isso mostra que estamos apoiando o negócio, financiando muitos clientes que seriam normalmente do varejo. Também temos muitos frotistas que têm aproveitado o programa, mas aí também temos que lembrar que existe um teto máximo de 50 milhões financiados para qualquer CNPJ, para uma empresa. Então, efetivamente, existe também, de alguma forma, uma limitação para esses transportistas gigantes, que não podem aproveitar mais do que 50 milhões”, diz Oscar Jaern, presidente da Scania Serviços Financeiros Brasil.
Por que financiar pelo banco da montadora?
A busca pelos financiamentos por meio dos recursos do Move Brasil 2, que são finitos e que estão se esgotando rapidamente, gera uma corrida pelas vendas, principalmente pelos bancos de montadoras. O diretor Comercial do Scania Banco, Fabio D’Angelo, revela que o diferencial do banco de montadora é estratégico para o cliente que busca este tipo de financiamento: “Primeiro que o Move Brasil 2 estimulou muitas empresas a tomar decisão pela aquisição. Havia uma demanda reprimida por causa do alto custo dos juros e agora o cliente tem o conforto de fazer uma contratação de uma operação de crédito porque os juros cabem no seu bolso. A busca pelos financiamentos funciona meio que como uma corrida e sai na frente ou se performa melhor quem é mais rápido. Então, conhecer a indústria no qual o nosso transportador está inserido e ter processos ágeis e integração com a operação comercial faz a diferença. E é o que eu acredito na nossa performance com relação a isso. É sobre a integração, conhecimento do nosso cliente para deliberar rapidamente pelo crédito e também a questão da automação e integração com a força comercial para não hesitar com a prospecção e a confirmação de protocolos no programa”, disse o executivo à reportagem da Agência Transporta Brasil.
Fabio D’Angelo, diretor Comercial do Scania Banco
Consórcio e locação
A Scania Serviços Financeiros Brasil também opera o Scania Consórcio e o Scania Locação, meios de aquisição alternativos para os caminhões e ônibus da marca. Por meio do consórcio, que é uma modalidade tradicionalmente brasileira e que permite o planejamento das compras por meio das assembléias, lances e sorteios para as contemplações, a instituição trabalha hoje com um capital em carteira perto de R$ 15 bilhões. “Com o Move Brasil 2 e a alternativa pelos juros mais baixos, a tendência é que o consórcio tenha uma queda na procura, mas nós sempre realizamos promoções com o sorteio de caminhões e o oferecimento de features de grande utilidade para os clientes que alavancam as vendas de cotas. O consórcio é uma forte ferramenta do transportador brasileiro em busca do caminhão novo”, explica Oscar.
No serviço de locação de caminhões, a Scania oferece um pacote completo de soluções, com o veículo zero quilômetro, a gestão da documentação e, principalmente, a manutenção das frotas. Quando o cliente solicita um contrato de aluguel, a Scania verifica as necessidades da operação em questão e fabrica um caminhão novo especialmente para este cliente. Hoje, a Scania Locação conta com 700 veículos em sua carteira de negócios.
Novidades para a Fenatran
O Scania Serviços Financeiros Brasil reserva novidades para a Fenatran, evento que acontece em São Paulo no mês de novembro e irá realizar uma promoção especial para seus cotistas, com o sorteio de quatro caminhões: um 460R Super 6×2, um 560R Super 6×4, um P320 8×2 e um P280 6×2, estes últimos já com os implementos instalados.
Leo Doca – Agência Transporta Brasil (ATB)
leodoca@transportabrasil.com.br
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Agência Transporta Brasil – ATB
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