A Mercedes-Benz acaba de apresentar na Europa uma variante de seus modelos de caminhões elétricos, o Actros Lowliner. Segundo a fabricante, o veículo está disponível com dois ou três conjuntos de baterias e é projetado para o transporte de alto volume.
O conceito de caminhão Lowliner se refere a um cavalo mecânico com altura de acoplamento mais baixa, o que permite o uso de implementos com maior volume de carga. Esse tipo de operação é indicado para cargas em que o espaço é o principal fator, especialmente mercadorias compactadas, como produtos em caixas.
O Lowliner baseia-se no conceito tecnológico do eActros 600, em produção em série e operação com clientes desde o final de 2024. Já no outono de 2025, a Mercedes-Benz Trucks ampliou a gama do eActros com base nesse modelo. Atualmente, conforme o perfil de aplicação e as necessidades de carga útil e autonomia, os clientes podem escolher entre cerca de 40 variantes derivadas do modelo base, incluindo o eActros 400 com dois conjuntos de baterias, em vez de três.
A Mercedes-Benz informou que os novos caminhões estarão disponíveis no mercado europeu no terceiro trimestre deste ano, com início de produção em série previsto para 2027, na fábrica de Wörth am Rhein.
“O eActros Lowliner representa o próximo passo na expansão do nosso portfólio elétrico para operações de longa distância. Ele foi projetado especificamente para o transporte de alto volume com semirreboques gigantes e se baseia na tecnologia comprovada do eActros 600. Com isso, ampliamos mais uma vez as aplicações disponíveis para nossos clientes”, diz Achim Puchert, CEO da Mercedes-Benz Trucks.
Configuração de alto desempenho
O Mercedes-Benz eActros Lowliner é oferecido na configuração 4×2, com distância entre eixos de 4.000 mm, atendendo a alturas de acoplamento e vão livre do solo comparáveis aos caminhões a diesel. Isso permite o uso de semirreboques gigantes dentro dos limites legais de altura total, garantindo ao mesmo tempo o máximo de altura interna para cargas volumétricas. Com essas dimensões, a Mercedes-Benz Trucks alinha o Lowliner elétrico aos modelos a diesel, permitindo sua integração em frotas já existentes.
O novo eActros Lowliner pode ser equipado com dois ou três conjuntos de baterias LFP, cada um com capacidade de 207 kWh (2). Assim, a capacidade total instalada é de 414 kWh (2) no eActros 400 Lowliner e de 621 kWh (2) no eActros 600 Lowliner.
A autonomia do eActros 600 Lowliner é aproximadamente equivalente à do eActros 600 padrão, que alcança até 500 quilômetros (3) sem recarga intermediária, operando com três conjuntos de baterias e um Peso Bruto Total Combinado (PBTC) de 40 toneladas.
Equipado com dois conjuntos de baterias, o eActros 400 Lowliner possui menor peso próprio e, portanto, maior capacidade de carga útil em comparação ao eActros 600 Lowliner. Graças à redução de peso, sua carga útil pode chegar até 24 toneladas, frente até 21 toneladas do modelo com três conjuntos de baterias.
Leo Doca – Agência Transporta Brasil (ATB)
leodoca@transportabrasil.com.br
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