A XCMG, marcha chinesa com grande tradição em máquinas de construção e mineração e também em caminhões a diesel e elétricos, registrou em uma mina de carvão na Mongólia a maior operação do mundo com caminhões 100% autônomos, que não utilizam motoristas.
A minha a céu aberto é um ambiente totalmente inóspito, com temperaturas extremas e alto risco para a saúde humana e, por isso, o emprego de caminhões autônomos é feito, com o objetivo de proteger vidas e viabilizar a operação, já que a China é altamente dependente de carvão mineral para combustível.
Tudo na nuvem
Os 100 caminhões são do modelo XCMG ZNK95 elétricos, movidos a bateria e com automação nível 5. O sistema é capaz de controlar os caminhões em todas as suas manobras, sincronia, deslocamento, detecção de obstáculos e movimentos operacionais, como paradas, arrancadas e acionamento da báscula.
Este modelo de caminhão tem motor de ímã permanente dedicado à mineração com acionamento direto de alto torque combinado com conjunto de motores duplos de alta velocidade. O conjunto tem uma potência equivalente a 565 cavalos e impressionantes 20 mil Nm de torque no pico. A transmissão é automática e a configuração de eixos e tração é 6×4.
Todo o controle da operação e condução dos caminhões é realizado por meio do Serviço de Nuvem de Condução Autônoma de Veículos Comerciais da Huawei, gigante chinesa das telecomunicações. Os caminhões contam com uma série de sensores e equipamentos eletrônicos para operar com controle de cruzeiro adaptativo, desvio inteligente de obstáculos e planejamento dinâmico de rotas.
Condições extremas
Devido ao frio extremo na Mongólia, os caminhões precisam ser preparados com revestimentos e sistemas de resistência térmica, operando de forma confiável em ambientes com temperaturas de até -40ºC.
Em seus modos de operação, os caminhões podem alternar rapidamente entre o controle remoto de curta distância e a operação remota de longa distância e condução inteligente autônoma. Cada uma das 100 unidades tem capacidade para transportar até 90 toneladas de material.
Leo Doca – Agência Transporta Brasil (ATB)
leodoca@transportabrasil.com.br
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