A Scania tem novidades nos seus serviços aos clientes. E tudo gira em torno de uma data especial: o ano de 2026, que marca os dez primeiros anos dos serviços conectados da marca no Brasil, completando 100 mil caminhões e ônibus online rodando por aí.
E olha que o marco dos 100 mil estava esperado só para 2030, mas o sucesso dos serviços e a facilidade e visibilidade que a internet trouxe para as operações de quem roda com Scania fizeram a diferença e aceleraram o processo.
O que é um caminhão conectado?
Não é novidade, mas o fato de o caminhão ter um comunicador eletrônico instalado em seus sistemas de sensores e comunicação digital no trem de força e nas demais partes faz uma grande diferença para o gestor da frota, para o motorista e para a indústria que o criou. Desde 2016, quando foi implementado no Brasil pela Scania, o caminhão conectado é um veículo de transporte com módulos digitais que são capazes de processar, armazenar, transferir e receber dados para otimizar sua gestão.
Aceleração, frenagem, localização, rotação do motor, peso transportado, sinais elétricos da cabine, acionamentos, praticamente tudo o que acontece com o veículo é registrado por estes módulos e “empacotado” em uma embalagem de dados que é enviada sistematicamente pela internet para uma central que processa tudo e transforma dados em informações úteis.
Com os serviços conectados, é possível saber como a frota circulante da marca no Brasil se comporta, por onde roda, quanto para, quanto consome, quais códigos de falhas transmite. Tudo isso vai para uma grande sopa de dados que é processada pela Scania e se transforma em soluções para reduzir custos e trazer mais produtividade para o cliente, com caminhões planejando melhor os intervalos de parada para manutenção, parando menos e usando melhor os recursos disponíveis.
“Vocês acompanham desde o começo e puderam constatar. Atingimos o número de 100 mil veículos conectados antes do previsto. E isto se traduz em nosso comprometimento com o pós-venda. A Scania tem tradição em se destacar em serviços. Fomos os primeiros a apresentar, nos anos 1990, os ‘acordos de manutenção’, fomos pioneiros nas soluções conectadas e temos tradição em tratar serviços como soluções completas para o cliente”, diz Fernando Valiate, diretor de Serviços da Scania Operações Comerciais Brasil.
Scania PRO “de entrada”
E este é o gancho para apresentarmos a primeira novidade que a Scania tem em seus serviços aos clientes no Brasil. O plano Scania PRO Start é a nova categoria de plano de manutenção da marca indicado para clientes com frota com mais de dois anos de operação, com uma cobertura dos itens de troca com peças genuínas Scania e um acesso inicial aos serviços conectados. “O Start nasceu com base nos dados da conectividade. Ele só foi possível pela amostragem maior dos dados que já temos, que mostraram a necessidade de disponibilizarmos um plano de entrada para os clientes. Outro ponto é que as ferramentas de conectividade com um universo de 100 mil veículos rodando trazem um ganho real e consolidado para o cliente, com uma economia real de dinheiro por meio das notas que o sistema dá para os motoristas e como eles se desafiam em uma competição saudável para melhorar estas notas, fazendo com que o caminhão ou o ônibus consuma cada vez menos, rendendo dinheiro no final do mês. Além disso, a conectividade nos ajudou a identificar por onde os veículos estão operando e quais falhas eles apresentam, nos ajudando a personalizar a manutenção para reduzir os tempos de parada e aumentando a previsibilidade”, diz Rodrigo Arita, gerente de Portfólio de Serviços e Conectividade da Scania Operações Comerciais Brasil.
“Ao falar com os clientes, temos mais um caso de aplicabilidade real da conectividade para facilitar a vida deles. Um exemplo foi o caso da adulteração de Arla 32 em diversas regiões, que tanto a conectividade quanto a conversa com os clientes nos revelaram, e que nos possibilitaram instalar mais camadas de proteção no caminhão para que ele produza mais, parando menos e trazendo maior disponibilidade. A questão é ouvir o cliente cada vez mais de perto e, junto com isso, usar os dados que coletamos pelo sistema conectado para elaborar as soluções necessárias. Com isso, a Scania mostra seu compromisso com a qualidade dos serviços e com a efetiva disponibilidade e produtividade de seus veículos”, finaliza Valiate.
Expansão da rede
A Scania tem apetite em aumentar sua capilaridade nacional em serviços aos clientes. Vai fechar o ano de 2026 com investimentos de R$ 110 milhões e mais 26 concessionárias, completando mais de 270 pontos de atendimento em todo o Brasil. “Nossos pontos de atendimento são as tradicionais casas Scania, as concessionárias, que vendem caminhões e peças e têm atendimento de serviços e manutenção, as oficinas, que não realizam a venda dos caminhões, as lojas de peças e as oficinas dedicadas nos clientes. Estamos expandindo a nossa rede de acordo com a demanda do mercado e esta não é uma missão simples. Para que uma nova casa Scania seja aberta, todo um estudo de demanda, localização e necessidade é feito, inclusive utilizando a conectividade dos caminhões, para saber por onde rodam os veículos e onde é mais necessário ter um ponto de atendimento. Nossa meta é ter sempre um ponto de atendimento a um raio de uma hora de viagem para nossos clientes e estamos sempre em busca desta expansão para que esta meta seja uma realidade cada vez maior. Abrir uma concessionária Scania nova não é fácil e é um exercício de muito estudo, pesquisa, projeção e trabalho em conjunto entre a rede e a própria Scania”, explica Valiate.
Além disso, existe a adaptação e a evolução técnica do atendimento da rede, por exemplo, com os novos caminhões e ônibus a gás. A Scania já tem uma frota circulante de mais de dois mil veículos a gás no Brasil. “Temos uma governança interna com diversas áreas da Scania e com a rede que nos guia com o avanço das vendas de veículos a gás. Com isso, começamos a preparar toda a malha de atendimento e hoje temos mais de 40 casas preparadas para atender os veículos a gás. Tudo é feito de forma sistemática para que cada cliente possa ser bem atendido. Tanto para o gás quanto para os veículos elétricos”, explica Pietro Nistico Neto, gerente de Desenvolvimento de Serviços da Scania Operações Comerciais Brasil.
Peças online
Para completar o pacote de novidades da Scania em serviços, a empresa estreou seu e-commerce oficial de peças com uma nova loja online de itens da marca (www.scaniapecas.com.br) que chega ao mercado com ofertas especiais e exclusivas, entrega rápida e praticidade para se comprar de onde o cliente estiver e segurança total no pagamento.
Leo Doca – Agência Transporta Brasil (ATB)
leodoca@transportabrasil.com.br
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Agência Transporta Brasil – ATB
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