A concessionária italiana que administra a rodovia que liga Brescia a Milão, na Itália, acaba de incorporar à sua frota operacional um novo eDaily na versão 42C Crew Van com cabine de 6 lugares para o transporte de pessoal, mas com um detalha realmente inovador.
O veículo está em testes com um sistema de carregamento por indução desenvolvido especificamente para a rodovia, instalado no piso da estrada. Com ele, basta que o Daily fique estacionado em um determinado trecho da via, ou trafegue em baixa velocidade por este trecho, que a bateria automaticamente começa a ser carregada, sem cabos, sem fios, sem parar.
Nos últimos meses, o interesse global em DWPT (Digital Wireless Power Transfer – Transferência de Energia Sem Fio) cresceu ainda mais em todo o mundo. A França inaugurou o primeiro trecho de rodovia do mundo com carregamento sem fio dinâmico, enquanto os Estados Unidos – mais recentemente na Flórida – lançaram testes avançados em vias públicas para carregamento indutivo de veículos elétricos.
O sistema traz grande praticidade, pois envolve o carregamento dos veículos elétricos sem parar e seu usar cabos, mas tem algumas limitações técnicas, como disponibilidade, preço e potência disponível.
“Após quase um ano de testes de carregamento sem fio nos modos estático e dinâmico no anel equipado do complexo A35 Brebemi ‘Arena del Futuro’ – com resultados muito positivos – aproveitamos a oportunidade para preparar um novo eDaily equipado com o sistema DWPT. Nossa meta ambiciosa é estender a funcionalidade de carregamento estático para locais públicos compatíveis”, diz Marco Aimo-Boot, da área de Eletrificação de Veículos – Inovação em Transmissão e Distribuição e Engenharia Avançada do Grupo Iveco.
Leo Doca – Agência Transporta Brasil (ATB)
leodoca@transportabrasil.com.br
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