O governo federal acaba de anunciar a segunda fase do programa Move Brasil, iniciativa que tem como objetivo incentivar empresas, caminhoneiros autônomos e cooperativas de transporte a comprar caminhões, ônibus e micro-ônibus com juros mais baixos, subsidiados pelo BNDES e pelo Tesouro Nacional. A nova fase do programa também permite o financiamento de implementos rodoviários.
Na prática, a segunda fase do Move Brasil dobra os recursos para dar continuidade aos incentivos que deram um fôlego grande para as vendas de caminhões no primeiro trimestre deste ano. A primeira fase do programa disponibilizou R$ 10 bilhões e foi consumida em dois meses em oito mil operações feitas para frotistas e caminhoneiros autônomos, dando a possibilidade para a venda de caminhões novos e usados, com fabricação a partir de 2012.
Carinho para os autônomos e prazo longo
Segundo o BNDES, o limite máximo para financiamento é de R$ 50 milhões e o prazo para o pagamento pode se estender a até 10 anos, com possibilidade de carência de seis a doze meses para o pagamento da primeira parcela, dependendo de análise do Conselho Monetário Nacional (CNM).
O programa prevê uma parcela de R$ 2 bilhões dedicada aos financiamentos para os caminhoneiros autônomos, dobrando o valor oferecido pela primeira fase do Move Brasil. O próprio presidente Lula destacou a importância de incentivar a renovação dos caminhões dos autônomos. “Tudo para eles é mais difícil. A garantia que o autônomo têm é o patrimônio que ele está adquirindo. E ele precisa ter certeza que o crédito vai sair. Por isso sempre pedimos aos bancos públicos como a Caixa, o Banco do Brasil e o BNDES que trate os autônomos com carinho”, disse o presidente.
Valem as mesmas regras da primeira fase do Move Brasil, com a obrigatoriedade de os bens financiados terem sido fabricados no Brasil e de os veículos serem zero quilômetro ou fabricados a partir de 2012, respeitando, no mínimo, as regras de emissões Euro 5.
“Em um cenário de maior volatilidade internacional, o que o país precisa é de previsibilidade para investir e trabalhar. Esta nova linha une crédito mais acessível e prazo mais longo, especialmente para o transportador autônomo, e acelera a troca de veículos antigos por uma frota mais segura, eficiente e sustentável, prioridades do presidente Lula. Essa é uma medida concreta para combinar competitividade e clima, acelerando investimentos que modernizam o transporte e fortalecem a transição energética para um futuro mais sustentável”, afirma o presidente do BNDES, Aloizio Mercadante.
Leo Doca – Agência Transporta Brasil (ATB)
leodoca@transportabrasil.com.br
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