A MRS Logística realizou testes em diversas composições e operações com a SD70J-BB, maior locomotiva movida a baterias do mundo, desenvolvida e fabricada no Brasil pela Progress Rail, subsidiária da Caterpillar.
A locomotiva tem 256 toneladas, configuração de oito eixos, e foi testada pela MRS na Ferrovia do Aço, em Minas Gerais. Sua capacidade energética nas baterias é de impressionantes 14,5 megawatts hora, com velocidade máxima de 80 km/h e 24 metros de comprimento.
Este monstro elétrico tem força para tracionar 1.100 kilonewtons e consegue regenerar suas baterias em 40 a 60% com o uso do seu sistema dinâmico de frenagem.
A locomotiva foi submetida a diferentes composições de trens, permitindo avaliar seu desempenho em condições reais de carga. Os resultados reforçam que locomotivas a bateria podem desempenhar papel relevante em operações ferroviárias de carga pesada, desde que acompanhadas de ajustes de modelo operacional e de infraestrutura de recarga.
Leo Doca – Agência Transporta Brasil (ATB)
leodoca@transportabrasil.com.br
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