O carregamento das baterias de caminhões pesados, que utilizam muita energia para se manter em movimento e não parar a operação é um desafio. Por causa disto, a Mercedes-Benz Trucks realiza testes na Europa para um novo padrão de carregamento, o MCS, ou Megawatt Charging System, que realiza o carregamento utilizando capacidade superior a 1.000 kW.
O caminhão utilizado nos testes é o eActros 600, cavalo mecânico pesado que tem Peso Bruto Total de 44 toneladas e carga líquida útil de até 22 toneladas que utiliza um conjunto de baterias de íons de Ferro Lítio com capacidade de 631 Kwh. Com o novo sistema megawatt, os caminhões podem ser suas baterias carregadas de 20% a 80% em apenas 30 minutos. A autonomia do eActros 600 é de 500 quilômetros sem recargas intermediárias.
Alta capacidade
O sistema de carregamento MCS demanda uma rede elétrica de alta capacidade que seja capaz de fornecer uma corrente com 3 mil amperes e que, por isso, demanda um aparato de refrigeração dos cabos utilizando líquido. Tal capacidade tem alto custo e, na Europa, existem locais de recarga com infraestrutura pública e também privada.
O teste do eActros aconteceu em um trajeto de cerca de 2.400 quilômetros, partindo da Alemanha, passando pelos Países Baixos, Bélgica e Dinamarca, até a Suécia. O ponto de partida é a fábrica da Mercedes-Benz em Wörth am Rhein, com destino final em Linköping, no sul da Suécia. Os veículos devem ser recarregados tanto em pontos públicos quanto privados MCS, especificamente projetados para caminhões.
Leo Doca – Agência Transporta Brasil (ATB)
leodoca@transportabrasil.com.br
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