A Volkswagen Caminhões e Ônibus fecha o ano de 2025 com diversos motivos para celebrar. O primeiro deles é a liderança no mercado de caminhões do Brasil, com seu modelo Delivery 11.180 figurando como o caminhão mais emplacado do país considerando todas as categorias.
Além disso, a empresa registrou a marca de 1.250.000 veículos fabricados, às vésperas de completar 45 anos de história, e o veículo que marcou este momento foi um e-Volksbus 22L, chassi urbano de ônibus movido a baterias totalmente elétrico desenvolvido e fabricado pela VWCO no Brasil.
100 vezes e-Volksbus em SP
“Esse é um grande marco na nossa indústria e evidencia o compromisso da Volkswagen Caminhões e Ônibus com o país e com nossa política ESG. Foi com grande alegria que coincidimos a produção da nossa unidade de número 1.250.000 com um exemplar do nosso novo e-Volksbus, marcando uma nova era do transporte de passageiros. É um grande preparativo para as comemorações que temos à frente: 45 anos de Volkswagen Caminhões e Ônibus e 30 anos da fábrica de Resende”, celebra Roberto Cortes, presidente e CEO da Volkswagen Caminhões e Ônibus.
O lote inaugural totaliza 100 unidades e as primeiras entregas acabam de acontecer, destinadas à Transpass, responsável pela aquisição de 50 veículos. Os demais serão disponibilizados a partir de janeiro de 2026 para outros operadores do transporte público. Em breve chegarão também a outras cidades do país, entre elas Resende, onde está a fábrica da montadora. Desde maio, o e-Volksbus 22L passou por avaliações em condições reais de operação na capital paulista, comprovando a eficiência e confiabilidade dos produtos VW Caminhões e Ônibus. Já na região Sul Fluminense, será entregue esta semana à prefeitura de Resende seu primeiro e-Volksbus, que será operado pela Viação Princesinha do Vale.
“Desde o período de testes temos um papel bastante ativo e próximo aos clientes. Além do treinamento, o time VWCO fornece dados de telemetria e acompanha de perto a estruturação dos planos de recarga dos ônibus, garantindo assim o aproveitamento máximo dos veículos. Estamos estabelecendo uma nova referência de atendimento no mercado”, explica o executivo.
O modelo tem capacidade para transportar até 82 pessoas e pode receber carrocerias urbanas de até 13,2 metros de comprimento. A autonomia é de 250 km com um conjunto com 12 packs de baterias, configuração já utilizada nos caminhões e-Delivery e validada para aplicações severas com ampla segurança. A acessibilidade do veículo se destaca pelo seu conceito “low entry”, com piso baixo na parte central e dianteira, que somados ao sistema de ajoelhamento, de elevação e de agachamento, facilitam e agilizam o embarque e desembarque de passageiros. Entre os diferenciais do e-Volksbus, também está o ar-condicionado inteligente, completamente integrado ao sistema de controle eletrônico do chassi do veículo, permitindo o máximo conforto térmico aos passageiros e otimização energética.
Leo Doca – Agência Transporta Brasil (ATB)
leodoca@transportabrasil.com.br
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