A Iveco acaba de entregar para a BMW, na Alemanha, duas unidades dos caminhões pesados S-eWay Fuel Cell, movidos a hidrogênio por meio do sistema de células de combustível. A ação é parte do projeto H2Haul, uma iniciativa europeia que tem como missão demonstrar a alta confiabilidade dos caminhões movidos a hidrogênio como uma solução viável para o transporte com zero emissões.
Diversas empresas na Europa têm feito testes operacionais em campo com os caminhões da marca, em colaboração com fornecedores de hidrogênio em diferentes contextos regionais.
Alta potência e capacidade
Segundo a Iveco, o caminhão S-eWay Fuel Cell tem autonomia de até 800 quilômetros e reabastecimento em menos de 20 minutos, pois tem capacidade para acomodar 70 quilos de hidrogênio comprimido a 700 bar de pressão. O caminhão tem Peso Bruto Total de 44 toneladas e seu trem de força conta com duas unidades de células de combustível de 100 kW, um sistema de baterias de 164 kW, e capacidade de tração equivalente a 536 cavalos de potência.
Os caminhões vão realizar o transporte de peças entre a Baviera e a fábrica da BMW em Leipzig, com suporte de duas novas estações de reabastecimento de hidrogênio.
Os dois caminhões Iveco S-eWay Fuel Cell entregues pela empresa à BMW fazem parte de uma frota de 12 veículos pesados movidos a hidrogênio que a marca está implementando em locais estratégicos pela Europa (Alemanha, França e Suíça), como parte do projeto H2Haul.
Leo Doca – Agência Transporta Brasil (ATB)
leodoca@transportabrasil.com.br
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