
A Scania, líder na transição para um sistema de transporte mais sustentável, apresentou diversas novidades para a Fenatran 2022. Em seu estande, com 12 caminhões, a fabricante apresenta os destaques Euro 6 da linha 2023 de caminhões, da gama Super, que recebem o novo e mais eficiente trem de força da história da marca, da família fora de estrada XT, semipesados, opções a gás e as soluções de Serviços e Serviços Financeiros. As primeiras entregas dos novos produtos vão começar a partir de fevereiro de 2023.
A empresa lançou durante o evento o portfólio da Scania Locação, que acaba de iniciar suas operações, atendendo em cobertura nacional. Estarão contemplados os caminhões da nova linha P8/Euro 6, os movidos a gás natural e/ou biometano e da gama Super. A solução completa vai ofertar o produto corretamente especificado para a necessidade do cliente e suas tecnologias, e apoio dos Serviços Financeiros Scania.
“Vamos ampliar o apoio ao cliente na sua jornada de rentabilidade na operação do transporte, por meio de soluções baseadas em eficiência energética, e que vão aumentar a disponibilidade das frotas, rodando o maior tempo possível. Os lançamentos de produtos, as novas tecnologias e o extenso portfólio de serviços estão todos conectados para garantir a máxima disponibilidade em níveis nunca pensados, uma gestão inteligente e a confiança e qualidade em nossa rede de concessionárias”, afirma Silvio Munhoz, diretor-geral das Operações Comerciais da Scania no Brasil.

No total serão 12 caminhões expostos. Da gama rodoviária Super estão o R 560 6X4, R 500 6X2, R 460 6X2 e G 420 6×2; P 360 8X2 e P 280 6X2 (semipesado); P 370 4X2 (novo pesado de entrada para a operação regional); Da linha fora estrada XT estão expostos os modelos G 560 6X4 Super (cana-de-açúcar e madeira) e R 660 V8 10X4 (mineração); P 340 4X2 e R 410 6X2 (ambos movidos a gás natural e/ou biometano. E, o impressionante 770 S V8 6X4 na primeira exposição no Brasil do caminhão mais potente do mundo (que estará disponível na linha 2023. Está exposto ainda um motor de geração de energia movido a gás, que comprova a versatilidade dos negócios da empresa. Na área externa do São Paulo Expo, haverá o tradicional Fenatran Experience, onde os visitantes podem sentir toda a inovação, conectividade e segurança dos produtos. A Scania dispõe de três veículos para o test drive gratuito: R 460 6×2 Super, R 560 6×4 Super e um P 340 4×2, este movido a gás.
Os visitantes e clientes podem conhecer os modelos e elementos que permitem ganhos importantes do ponto de vista da eficiência energética, por meio dos motores Euro 6 (até 2% de economia de diesel) e da gama Super (até 8% de redução de consumo e novo trem de força), em comparação com a atual linha Euro 5. Além do lançamento de potências e duas novas gerações de caixas de câmbio (G25 e G33). Ainda foram acrescentados ingredientes essenciais de sustentabilidade e segurança no reforço do sistema ADAS 2.0 (Advanced Driver Assistance Systems), no novo freio de liberação de compressão (CRB) – de maior potência de frenagem (que pode ser somado ao Scania Retarder) – e na estreia do eixo traseiro RB885 6×4, agora tendo o cardan no formato reto, ainda mais robusto e confiável.

Mais segurança – A linha de caminhões rodoviários passa a ser equipada de série com ESP, AEB, LDW e a nova tecnologia Driver Attention Support. O Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP) atua na correção da trajetória e estabiliza o veículo em curvas muito rápidas ou no desvio brusco de rota.
As outras três tecnologias fazem parte do ADAS 2.0. O AEB é a frenagem de emergência avançada e o LDW avisa o motorista quando o caminhão sai de forma involuntária da faixa de rolagem e invade o espaço ao lado. Umas das novidades que entram para a linha Euro 6 é o Driver Attention Support. Ele vai auxiliar de forma prática no monitoramento do nível de atenção do motorista e avisa, por meio de alertas acústicos e visuais, quando deve ser feita uma pausa na direção.

Para fechar esse ciclo virtuoso, serão reforçados os benefícios das Soluções Scania dentro do conceito de garantia da disponibilidade, como o aumento dos intervalos de troca e de manutenção, os Serviços Conectados, o Scania FIT, o treinamento de motoristas e o apoio total da rede de concessionárias, cada vez mais digitalizada.
Por Ricardo Panessa, especial para Agência Transporta Brasil
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Agência Transporta Brasil – ATB


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