A evolução da linha Daily, campeã de vendas da IVECO, não para. Depois do sucesso do Daily 35-160 F1C-MAX, primeiro veículo de carga com motorização Euro 6 a alcançar a marca de mil unidades produzidas no Brasil no primeiro semestre deste ano, a montadora apresenta na Fenatran 2022 a linha completa de versões Euro VI da gama de leves. Outra novidade é a estreia da versão Hi-Matic, que traz pela primeira vez para o segmento, no mercado nacional, a transmissão automática de oito velocidades, agregando ainda mais tecnologia e economia de combustível ao Daily.
O público visitante da maior feira de transportes da América Latina também poderá ver de perto no estande da IVECO o eDaily elétrico, recém-lançado no IAA Transportation 2022, em Hannover, na Alemanha. O veículo entra para a linha do programa Brasil Natural Power que tem como objetivo o desenvolvimento de veículos movidos a combustíveis alternativos.
O Daily Euro 6 chega com foco na redução de emissões, conforto, menores custos, segurança, novos recursos e completa o line-up de versões de 3,5 a 6,5 toneladas, nas opções Chassi-Cabine (cabine simples ou dupla), Furgão, Minibus e uma versão exclusiva para Motorhome.
Equipado com o novo e exclusivo motor FPT F1C MAX, uma evolução do antigo F1C com a maior potência e torque da categoria, em configurações de 160 cv a 180 cv, o IVECO Daily Euro 6 alia máxima força e redução no consumo de combustível.
Daily Hi-Matic – Pela primeira vez no mercado brasileiro, o segmento de veículos comerciais leves conta com um câmbio automático de oito velocidades. Desenvolvida em parceria com a ZF, a nova transmissão automática estará disponível nas versões 35-180 a 65-180.
A transmissão automática (com conversor de torque com lock up) oferece redução no consumo de combustível e na manutenção. A calibração da caixa de transmissão e a curva do pedal de aceleração foram desenvolvidas de forma customizada para atender a missão do mercado nacional.
O Daily Hi-Matic oferece os modos de operação Eco, com trocas de marcha suaves privilegiando o consumo, e Power, que prioriza o desempenho com trocas mais rápidas. A transmissão também apresenta a opção de troca manual, que permite o deslocamento sequencial através do câmbio.
eDaily – Poucas semanas depois do lançamento na Europa, durante a IAA 2022, a eDaily elétrica é apresentada ao público da Fenatran. A versão é um dos passos da estratégia do Iveco Group para oferecer uma gama completa de soluções de transporte sustentável para cada cliente, ao mesmo tempo em que contribui para a meta de alcançar o carbono zero até 2040, por meio do acordo Climate Pledge.
A versão Battery Electric Vehicle (BEV) é alimentada por um motor traseiro com potência máxima de 140 kW (equivalente a 190cv) e torque de até 400 Nm. Os packs de bateria, fornecidas pela FPT Industrial, são instalados de forma modular podendo conter de uma a três packs conforme a necessidade do cliente. Cada pack de baterias tem uma capacidade de 37 kWh, resultando numa capacidade máxima da bateria de 111 kWh.
A autonomia varia de acordo com a capacidade de carga do veículo e a quantidade de packs, entre 110 km a 300 km, conforme o PBT. A velocidade máxima do eDaily é de 120 km/h.
Uma grande vantagem do eDaily é a possibilidade de carregamento diretamente de uma tomada industrial, uma vez que o veículo já possui um carregador interno. Isso proporciona ao cliente a flexibilidade de escolher a forma que ele prefere carregar o veículo: tomada industrial ou carregador fast charge.
Em modo de carga lenta (11 kW), o tempo de carregamento das baterias varia de três horas, com uma bateria, a nove horas, com três baterias. Já no modo de carga rápida (fast charge 40 kW) o tempo fica entre uma hora, com uma bateria, e uma hora e meia, com três baterias.
O modelo faz parte do Brasil Natural Power, programa que contempla todas as iniciativas da IVECO em sua nova gama de veículos movidos a combustíveis alternativos.
Por Ricardo Panessa, especial para Agência Transporta Brasil
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