Tem ovos na ferrovia?

Tem ovos na ferrovia?

Tem ovos na ferrovia, sim, senhor! A Brado Logística transportou mais de mil caixas de ovos em contêiner por ferrovia entre os estados do Mato Grosso e São Paulo para realizar um teste

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A Brado Logística e a produtora de ovos Mantiqueira realizaram esta semana um teste logístico para reduzir o tempo de transporte de ovos frescos entre Rondonópolis, no Mato Grosso, e Sumaré, em São Paulo. As 1.093 caixas de ovos foram embarcadas em um contêiner de 40 pés, que seguiram via ferrovia até a cidade paulista.

Vantagem logística

Até então, cargas de ovos eram transportados somente pelo modal rodoviário no Brasil. Segundo a Brado, a vantagem de utilizar a ferrovia para transportar esses produtos é a redução do transit-time para cinco dias no trajeto de mais de 1.600 quilômetros.

Os ovos foram destinados ao varejo paulista já embalados em bandejas e prontos para a gôndola dos supermercados. A operação da Brado prevê o uso de um contêiner enviado à unidade de produção em Primavera do Leste (MT), onde é carregado e vai para o terminal pronto para ser embarcado no trem.

O contêiner de ovos chegou ao terminal ferroviário de Sumaré em cinco dias e foi colocado em um caminhão para seguir até o Centro de Distribuição da Mantiqueira em Guarulhos, de onde os produtos partem para distribuição. A empresa Ovos Mantiqueira é responsável pela produção de 2,7 milhões de ovos por ano.

“Com essa operação, estamos reduzindo custos operacionais e sendo ainda mais sustentáveis ao diversificar para uma opção que emite menos CO2 na atmosfera. Pretendemos dar continuidade e transportar cargas ainda maiores e com mais frequência”, reforça Leandro Pinto, fundador e presidente do Grupo Mantiqueira.

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Leo Doca – Agência Transporta Brasil (ATB)
leodoca@transportabrasil.com.br

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Agência Transporta Brasil – ATB

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