Empresas querem caminhões a gás em suas operações

Empresas querem caminhões a gás em suas operações

Feitos no Brasil, os pesados movidos a gás da Scania fazem história e marcam sua estreia nas operações de duas empresas que atendem clientes preocupados com as novas matrizes energéticas

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A Scania fez história nesta semana. Mesmo em tempos de funcionamento parcial da economia e tomando todos os cuidados por causa da pandemia de Coronavírus, a fabricante brasileira entregou os quatro primeiros caminhões movidos a gás natural veicular a serem feitos por aqui.

E são os quatro primeiros de muitos, porque empresas como a cosmética L’Oréal, a alimentícia Nespresso e a fabricante de bebidas Ambev estão apostando na compra de veículos que fogem da matriz energética fóssil e priorizam outras alternativas.

Duas unidades do Scania R410 6×2 movido a gás foram entregues para transportadora RN Express e mais duas para a Jomed LOG, onde os caminhões vão transportar os produtos da L’Oréal e foram negociados por meio da Casa Scania Codema, de Guarulhos (SP), que também ficará a cargo da manutenção dos veícuos.

“Este momento é de grande alegria para a Scania no Brasil e no mundo. Celebrar a entrega dos primeiros caminhões a gás comprova que estamos no caminho certo liderando a mudança para um sistema de transporte mais sustentável”, afirma Silvio Munhoz, diretor comercial da Scania no Brasil. “A Scania, a RN Express e a Jomed LOG entram juntas para a história comprovando que estão, de fato, contribuindo para a redução das emissões de CO2 no planeta. Temos certeza que estas duas transportadoras e seus embarcadores servirão de modelos para outras empresas.”

Frota 100% alternativa

“Temos uma frota estimada de cerca de 1000 caminhões, que são terceirizados, por mês. Hoje temos diversos modelos de contratação de transporte e no modelo de operação dedicada estamos implementando o serviço com estes novos caminhões a gás. Na rota Rio-São Paulo, que é nossa rota principal, onde movimentamos cerca de 30% de nossa produção, nós temos atualmente 15 caminhões dedicados e agora, com mais quatro a gás. O nosso objetivo é ter 100% da operação com veículos a gás, em um prazo de até cinco anos”, disse Renan Loureiro, gerente Nacional de Transportes na L’Oréal.

Estrela da Fenatran

A RN Express foi a transportadora que comprou o primeiro caminhão movido a gás natural veicular (GNV) e/ou biometano do Brasil, na Fenatran, em outubro de 2019. Os dois R 410 serão usados na rota São Paulo-Rio de Janeiro para o transporte de produtos da francesa L’Oréal. A empresa ainda atende os clientes Nespresso, Samsung, HP, Nestlé, Starbucks e outros. Da mesma forma, a Jomed LOG comprou seus dois modelos no Salão Internacional do Transporte, e que vão transferir cargas para a L’Oréal em rota similar.

Novos costumes na oficina

A rede de concessionárias Scania está sendo preparada para dar todo o apoio aos caminhões a gás. Não são necessárias grandes mudanças nas Casas para receber os veículos mais sustentáveis. Dentre os itens obrigatórios estão boxes, ferramentas e check-list especiais, que serão implementados ao longo dos próximos meses.

Exclusivamente rodoviários

Os novos caminhões pesados Scania movidos a gás natural veicular (GNV) e/ou biometano são indicados exclusivamente para aplicações rodoviárias. Segunda fabricante, os motores não são convertidos do diesel para o gás, têm garantia de fábrica e tecnologia confiável, com desempenho consistente e força semelhante ao caminhão a diesel. Além de serem 20% mais silenciosos.

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Leo Doca – Agência Transporta Brasil (ATB)
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