A CNH Industrial fechou 2018 com um crescimento de 8% em seus negócios em relação ao ano anterior e a receita consolidada foi de quase 30 bilhões de dólares, com lucro líquido acima da casa do um bilhão de dólares.
Para os investidores e acionistas do grupo, isso significou um lucro de 78 centavos de dólar por ação e a empresa apresentou resultados positivos em todos os setores em que atua: transportes, energia, agronegócio e construção.
Lucros e boa avaliação das agências
O lucro líquido ajustado da empresa em 2018 foi de US$ 1,117 bilhão, o que representa um aumento de US$ 466 milhões em comparação com 2017. A dívida industrial da empresa caiu um terço em 2018 e ficou em 600 milhões de dólares.
Com os resultados positivos, a CNH Industrial foi bem avaliada pelas agências de classificação do mercado. A Moody’s Investors Service, no final do ano passado, decidiu elevar as classificações do grupo e suas empresas subsidiárias CNH Industrial Capital LLC e CNH Industrial Finance Europe S.A., de “Ba1” para “Baa3” com uma perspectiva “estável”.
O ano que já começou
Para 2019, o grupo espera manter o patamar de receitas, com previsão de faturamento líquido de US$ 28 bilhões, com lucro por ação esperado de 8% a 10% acima do resultado de 2018.
Transportes e powetrain
Complexo fabril da CNH Industrial em Sete Lagoas (MG)
Nos segmentos de veículos comerciais e motores, em que atua com as marcas Iveco e FPT, o grupo CNH teve, aumento de 4% e 5%, respectivamente. Segundo a empresa, o único período de queda foi o quarto trimestre, que apresentou diminuição de vendas por causa da menor demanda por caminhões pesados em regiões como Europa, Oriente Médio e África. Isso ocorreu, também, segundo a companhia, por causa de sua estratégica em focar vendas em produtos considerados mais lucrativos, como caminhões movidos a combustíveis alternativos.
Leonardo Andrade
Editor-chefe da Agência Transporta Brasil (ATB)
leodoca@transportabrasil.com.br
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