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Para melhorar a mobilidade em São Paulo é preciso investimento maciço em transporte público, ou seja, não se pode pensar na cidade dependendo de transporte individual

Alagamentos, trânsito caótico e perda de produtividade acendem a luz vermelha para as empresas de transportes que operam em São Paulo. Na capital paulista, janeiro já é o mês com maior concentração de chuvas desde que as medições da Central de Gerenciamento de Emergência começaram, em 1995

Ruas e avenidas de Fortaleza passarão a ter sentido único e receberão semáforos ainda neste mês de janeiro

A ampliação do rodízio municipal de veículos voltou a ser assunto na cidade com a iminência de ser aprovado na Câmara Municipal um novo projeto do vereador tucano Ricardo Teixeira

A restrição aos VUCs – Veículos Urbanos de Carga – com até 6,30 metros entre pára-choques, foi uma das medidas menos compreendidas pelo setor na implementação das regras para a circulação de caminhões na cidade de São Paulo por meio do decreto nº 49.487, de maio de 2008. Com capacidade de carga de até 4 toneladas, o VUC, que é um caminhão criado pela própria CET, substitui de três a quatro utilitários no trânsito da cidade, otimizando o transporte e diminuindo o uso de veículos para a mesma operação

Lula participou ontem (25), no Rio, da abertura da Convenção Mobilidade Sustentável na Renovação Urbana, que reúne prefeitos e representantes de cidades da América Latina com mais de 500 mil habitantes

Faixa da Ponte do Limão foi bloqueada no início da semana para obras de ampliação da Marginal do Tietê, uma das vias mais importantes da cidade de São Paulo. Previsão para o término das obras é fevereiro de 2010

Para garantir fluidez, Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) preparou esquema especial com mais de 220 agentes e caminhos diferenciados. Obras na via vão até fevereiro de 2010, com previsão de interdição de mais duas pontes. Trânsito teve piora de mais de 30% com interdições nos primeiros dias

Diante deste cenário, a mobilidade urbana de São Paulo agoniza e o abastecimento da cidade, que já é um desafio, fica cada vez mais complicado

A medida não vai atingir ruas secundárias. Portanto, os veículos poderão continuar circulando por elas