Foi oficializada pela ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) a suspensão da cobrança do pedágio no km 220 da BR-101, em Palhoça (SC).

Medida passa a valer a partir do dia 22/6 e será válida por um ano ou até que seja efetivada a transferência para a nova praça na divisa de Palhoça com Paulo Lopes. A determinação foi publicada no Diário Oficial da União de segunda-feira (17/6).

De acordo com a publicação, na mesma resolução, a Agência aprovou uma revisão extraordinária, que altera a Tarifa Básica de Pedágio a partir de 22/2/2014 de R$ 1,28452 para R$ 1,28, decréscimo de 0,09 %. As medidas levaram em consideração o atraso na obtenção do licenciamento ambiental que impediu a execução das obras necessárias para a transferência da Praça de Pedágio localizada no km 220 e sua realocação para o km 243 da BR-101.

A ANTT afirmou que as edificações da atual praça permanecerão no local, as cancelas serão abertas e a agência continuará acompanhando o processo de transferência para Paulo Lopes.

Estão em vigor desde o dia 1º deste mês de junho as novas regras dos Correios para envio de remessa expressa, o que reduz o limite de peso do Sedex 10, Sedex 12, Sedex Hoje para 10 kg e do e-Sedex, para 15 kg.

Com a nova regra, os preços dos fretes devem sofrer aumentos com as novas medidas anunciadas, o que trará impacto principalmente ao setor de e-commerce (comércio eletrônico).

“O grande impacto está no e-Sedex, serviço de encomenda expressa para produtos adquiridos pela internet, pois reduz a quantidade de itens que podem ser comprados com um único frete. Até então, este limite era de 30 kg, o dobro do permitido a partir de agora. Para quem precisa enviar produtos com mais de 15 kg, uma das alternativas é utilizar o Sedex ou o Pac, que continuam com as mesmas medidas, mas que podem dobrar o cus to da entrega”, comenta Adriano Caetano, diretor da plataforma de comércios virtuais Loja Integrada.

Segundo o executivo, em simulação para envios em São Paulo, o aumento da tarifa pode ser de até 47%, número que dobra para entregas em outros locais do Brasil. Em Recife, por exemplo, uma encomenda chega a custar 96% a mais. Já quem opta pelo formato Pac, o acréscimo no preço chega a 17% em São Paulo. Porém, o problema fica sendo o prazo, que é muito maior do que o Sedex. “Com a agilidade cada vez mais exigida nas entregas online, pode ser uma grande desvantagem”, ressalta Caetano.

“Após estas mudanças nos pesos das encomendas, os lojistas precisam acompanhar de perto os valores cobrados pelo envio das mercadorias e analisar as melhores opções caso a caso. Também é necessário saber a hora de repassar o preço ao consumidor e quando é preciso absorver os custos. Sendo a entrega um dos itens mais importantes do comércio eletrônico, é importante estar atento a todos os detalhes”, conclui.

Balanço do e-commerce

Apesar da preocupação em relação ao custo do frete praticado, neste mês de Dia dos Namorados, o setor deve fatura cerca de R$ 1 bilhão, segundo pesquisa realizada pela e-bit. Este número representa um aumento de 25% em relação ao mesmo período do ano passado, em que o comércio virtual totalizou R$784 milhões em vendas. O Dia dos Namorados é visto como a terceira data mais lucrativa do ano.

No mês de maio, os preços dos produtos vendidos no comércio eletrônico caíram 0,28% em maio, na comparação com abril, de acordo com o índice da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas do site Buscapé. A queda confirma a tendência deflacionária observada ao longo de 28 meses em que o índice foi calculado, interrompida apenas nos meses de janeiro de 2012 (0,90%) e janeiro de 2013 (2,39%).

De acordo com o estudo “Frete Marítimo e seu impacto na arrecadação tributária e na inflação”, do IBPT (Instituto Brasileiro de Planejamento Tributário), de janeiro de 2009 a abril de 2013, o valor do frete marítimo, que corresponde à remuneração paga ao proprietário do navio pelo serviço de transporte de mercadorias importadas, teve um acréscimo de 82,11%, em dólar. Sendo assim, a taxa fixada em US$ 42,33 foi para US$ 77,09 por tonelada.

O estudo (disponível no site www.ibpt.com.br) mostra que, do início de 2009 até o primeiro quadrimestre de 2013, a arrecadação dos tributos sobre a importação somou US$ 226,15 bilhões, valor estimado em R$ 435,43 bilhões. Se não houvesse aumento do custo do frete marítimo, a arrecadação tributária seria menor em aproximadamente US$ 5,51 bilhões, ou R$ 10,55 bilhões.

“Os produtos importados estão cada vez mais presentes nas compras das famílias brasileiras, tanto pelo consumo direto de itens fabricados no exterior quanto pela utilização de insumos na produção de bens e serviços. O aumento no custo do frete marítimo impacta diretamente nos preços finais”, diz o presidente do Conselho Superior e coordenador de estudos do IBPT, Gilberto Luiz do Amaral.

O Instituto apurou ainda que o avanço de 82,11% no valor do frete sobre as mercadorias importadas também se refletiu na inflação medida pelo IPCA (Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo), que teve um crescimento de 1,82 ponto porcentual no período, sendo 0,75 ponto percentual somente no ano passado.

O custo do frete marítimo é composto pelos custos fixos, nos quais se incluem os impostos; custos variáveis da operação do navio, referente aos gastos com a tripulação e manutenção do navio; custos portuários diretos, relacionados à utilização dos equipamentos, instalações portuárias e embarque e desembarque de cargas; custos portuários indiretos, referentes à contratação dos serviços de praticagem, rebocadores e outros; e margem de lucro, contribuição marginal que o serviço de frete contratado irá oferecer ao armador.

Levando-se em consideração que atualmente 95% das operações de importação são realizadas por via marítima, o aumento do valor deste serviço representa um alto impacto na arrecadação tributária e na inflação do Brasil.

A tarifa máxima que deverá ser cobrada em cada uma das 11 praças de pedágio que serão instaladas na BR-153, no trecho entre Goiás e Tocantins (lote 3), sofreu uma variação de 62,3%. O percentual representa o maior reajuste entre os sete lotes que devem ser leiloados. Com isso, de acordo com uma modelagem financeira apresentada em relatório da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), a tarifa passou de R$ 5,84 para R$ 9,48.

Segundo a Agência, a mudança do valor a ser cobrado pelos usuários ocorreu por conta de alterações e melhorias realizadas em cada um dos trechos. Ainda de acordo com a ANTT, os novos valores foram divulga dos em relatório de reuniões participativas.

Após as reuniões, foram determinados alguns ajustes na modelagem dos lotes de concessão, principalmente nos quesitos manutenção, obras de melhorias, ampliação de capacidade e operação.

Ainda de acordo com a ANTT, os outros lotes de rodovias também terão reajustes. O lote 1 (trecho da BR-101 na Bahia) teve teto de pedágio alterado de R$ 7,45 para R$ 11,51 variando 54,5%. O lote 2 (trecho da BR-262 entre Espírito Santo e Minas Gerais) passou de R$ 7,82 para R$ 11,38, aumento 45,5%. Já no lote 4 (BR-050 entre Goiás e Minas Gerais), a tarifa teto que era de R$ 5,21 vai agora a R$ 8,17, variação de 56,8%.
A tarifa teto do lote 5 (trecho entre DF e GO da BR-060, trecho entre GO e MG da BR-153 e trecho em MG da BR-262) passou de R$ 3,36 para R$ 5,43, o que corresponde a uma elevação de 61,6%.

No lote 6 (trechos da BR-163, BR-262 e BR-267 em MS), ela passou de R$ 7,10 para R$ 9,47, aumento de 33,5%. Por último, no lote 7 (trecho da BR-163 em MT), a tarifa passou de 3,17 para 4,66%, alta de 47%.

A ANTT afirma que antes de serem anunciados como definitivos, os valores serão revistos e passarão por um ajuste na segunda quinzena de junho.

De acordo com informações do e-bit, empresa especializada em informações do setor de e-commerce, as compras pela internet para o Dia dos Namorados devem movimentar R$ 1 bilhão este ano, o que representa um aumento de 25% em relação ao mesmo período de 2012, quando foram vendidos R$ 784 milhões no período entre 29/5 e 12/6.

“As vendas do e-commerce no Dia dos Namorados devem ser puxadas pelos produtos de moda, acessórios, saúde e beleza, além de eletrodomésticos e eletrônicos”, afirma Pedro Eugenio, CEO do Busca Descontos, portal que reúne cupom de desconto grátis de lojas virtuais brasileiras.

A previsão de vendas para o Dia dos Namorados é melhor do que a esperada para o Dia das Mães, quando consolidou acréscimo de 15%. O acirramento da concorrência entre lojas virtuais, a maior quantida de de ofertas, descontos e produtos com frete grátis são os fatores que mais colaboram para esse crescimento.

Prazo de entrega

Com o setor do comércio virtual estimulado pelo período sazonal, a maior preocupação dos consumidores é no momento da entrega do produto. Ao longo dos últimos anos, tornou-se comum casos em que a mercadoria não chegava a tempo da data-limite estipulada para entrega.

De olho nisso, foi aprovado em primeira discussão na Assembleia Legislativa do Rio de Janeiro um projeto de lei que estabelece em no máximo dez dias o prazo de entrega para produtos comprados em lojas virtuais.

O texto de autoria do deputado Robson Leite (PT) também sugere que as empresas só poderão atrasar a entrega uma única vez. Sendo assim, dentro deste mesmo prazo, a loja deve informar o comprador sobre a nova data, que não poderá ultrapassar mais que cinco dias úteis.

estima-se que 75% das mais de duas mil queixas registradas pelo Procon Carioca no último ano são sobre comércio virtual. Deste número, 81% são referentes a atraso na entrega. No caso do Procon-SP a realidade é similar. Nos últimos três anos, o principal problema relacionado a compras pela internet foi a não entrega ou demora na entrega de mercadorias. As queixas referentes a estes problemas mais que duplicaram no últimos dois anos. Com isso, o registro de 8.093 reclamações totalizadas em 2010 pulou para 17.555 no ano passado.

Com informações do jornal O Globo

A Secretaria da Fazenda do Estado de São Paulo notificou proprietários de mais de 229 mil veículos com placa final 1 que apresentam débitos do IPVA (Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores) dos exercícios de 2008 a 2 013. A relação foi publicada no Diário Oficial do Estado do dia 25/5.

A Fazenda enviará ao domicílio tributário de cada proprietário um comunicado de lançamento de débitos de IPVA. O aviso traz a identificação do veículo, os valores da dívida imposta, da multa incidente (20% do valor devido) e dos juros por mora, além de orientações para pagamento ou apresentação de defesa.

O lote de notificações acumula 234.113 dívidas, sendo que cada veículo pode ter débito em mais de um exercício. Juntando todos os atrasos de pagamento, o valor chega a mais de R$ 166,3 milhões.

A companhia de logística Tegma atingiu lucro líquido de R$ 1 milhão no primeiro trimestre deste ano, porém número acumulado representa queda de 93% em relação ao mesmo período de 2012. Em comunicado, a empresa afirmou que o principal fator para o resultado foi o aumento nos custos de serviços prestados e queda na receita com logística integrada.

O Ebitda (lucro antes dos juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado foi de R$ 20,1 milhões, 51,7% inferior aos R$ 41,5 milhões registrados no período de janeiro a março do ano anterior. Já a receita líquida consolidada acumulou R$ 378,8 milhões entre janeiro e março, o que representa um acréscimo de 10,8% ante o primeiro trimestre de 2012.

A receita bruta atingiu R$467,4 milhões no intervalo, crescimento de 10,4% em relação ao primeiro trimestre do ano anterior. Segundo comunicado divulgado pela Tegma, as vendas domésticas de veículos e comerciais leves subiram 2,1% ante mesmo período de 2012. No período, em relação ao mercado doméstico, foram transportados 237,7 mil veículos nos três primeiros meses de 2013, alta anual de 10,7%.

“Na divisão de Logística Integrada, identificamos a continuidade de uma dinâmica de crescimento forte, principalmente no segmento de e-commerce, conjuntamente com uma tendência de integração dos serviços logísticos para clientes relacionados aos segmentos de bens de consumo”, informou a Tegma em comunicado.

O resultado do primeiro trimestre de 2013 da companhia LLX foi divulgado nesta segunda-feira (13/5). De acordo com o levantamento, de janeiro a março foram investidos R$ 331 milhões no Superporto do Açu, em construção pela LLX em São João da Barra (RJ). Desde 2007 (ano do início do desenvolvimento do projeto) até março de 2013, o empreendimento recebeu R$ 3,83 bilhões.

No trimestre, a LLX apresentou uma receita líquida de R$ 14,1 milhões, referente ao aluguel de área. As despesas administrativas somaram R$ 34 milhões contra R$ 38,1 milhões registrados no período de janeiro a março de 2012. O resultado financeiro líquido consolidado dos três primeiros meses de 2013 totalizou R$ 3,2 milhões. Já as despesas financeiras somaram R$ 10,2 milhões, compostas principalmente de pagamentos de juros relativos a empréstimos bancários, que foi compensada por receita financeira de R$ 13,4 milhões, referente a receitas com aplicações financeiras e de juros.

A companhia encerrou o primeiro trimestre com um saldo em caixa e equivalentes de R$ 274 milhões comparados a R$ 482,9 milhões em 2012. A conta de depósitos vinculados, que concentra os recursos da primeira emissão de debêntures da Companhia, ainda não liberados, fechou o mês de março com R$ 490,1 milhões. A redução da posição de caixa é devida ao ritmo de execução das obras no Superporto do Açu que avançam para garantir o início da operação no TX2 em 2013. O prejuízo líquido do período foi de R$ 11,5 milhões, refletindo a fase pré-operacional e de investimentos da companhia.

“Certamente o ano de 2013 será o mais importante da história da companhia com o início de nossas operações. Estamos bastante motivados com as perspectivas daqui pra frente. O novo marco regulatório para o setor portuário abrirá grandes oportunidades de negócios e o novo pacote de infraestrutura logística ferroviária, que conta com pelo menos um trecho com conexão ao Superporto do Açu a ser licitado ainda este ano, poderá atrair novos clientes para o Superporto do Açu. Estamos seguros de que estamos no caminho certo para ajudar o Brasil a transformar a sua logística com a construção do Superporto do Açu por brasileiros que acreditam no seu país”, destacou Marcus Berto, Diretor Presidente e de Relações com Investidores da LLX.

A companhia logística JSL encerrou o primeiro trimestre de 2013 com crescimento de 18,1% da receita líquida em relação ao mesmo período do ano anterior. Por outro lado, o ganho líquido consolidado nos três primeiros meses do ano (R$ 27,8 milhões) acabou sendo 4,3% menor que o apurado entre janeiro e março de 2012.

No intervalo, houve também a alta de 23% da receita de serviços, além da baixa de 18,5% na venda de ativos. Os números consolidados da JSL, que incluem logística e concessionária, mostraram um avanço de 7,9% do lucro no primeiro trimestre, para R$ 29,1 milhões. A receita líquida ainda cresceu 21,5% e somou aproximadamente R$ 1 bilhão.

Mesmo com a leve queda no ganho líquido, a empresa está otimista em relação aos resultados finais de 2013, e já prevê crescimento médio de 17% da receita bruta de prestação de serviços logísticos, encerrando o exercício com cerca de R$ 3,6 bilhões totalizados.

O Impostômetro da ACSP (Associação Comercial de São Paulo) alcançará, às 6h10 do dia 6/5, R$ 600 bilhões em impostos federais, estaduais e municipais pagos pelos brasileiros desde o início de 2013.

“Nosso papel é despertar a atenção da sociedade para a elevada carga tributária que as empresas e os consumidores pagam no país. Todos nós temos direito a um serviço compatível com o valor pago em impostos”, afirma o presidente da ACSP e da Federação das Associações Comerciais do Estado de São Paulo (Facesp), Rogério Amato.

No ano passado, o valor foi alcançado 16 dias mais tarde na comparação entre os dois períodos.

Confira neste link o Impostômetro em tempo real.