O novo e ainda controverso sistema de pagamento de fretes aos transportadores autônomos ainda está com as multas em suspensão e o setor ainda pode pagar os transportadores com a carta-frete, mas a ANTT se adianta na preparação do terreno para quando as novas regras forem realmente obrigatórias e acaba de publicar a homologação de quais quatro empresas que vão administrar os cartões do sistema eletrônico de pagamentos.

Segundo a agência, além das operadoras Repom, Roadcard, GPS, Dbtrans, Policard e Ticket Card, também poderão administrar o sistema eletrônico o Bradesco, a Caruana, a Fastcredi e a NDDigital, totalizando dez administradores homologados.

Os cartões-frete poderão receber créditos apenas para as rubricas frete, combustível e vale-pedágio e poderão ser utilizados como cartão de consumo pelos transportadores, que movimentarão seu dinheiro por meio do sistema eletrônico.

A ANTT extinguiu a carta-frete, modo de pagamento pelo qual o transportador recebia um documento e, muitas vezes, era obrigado a pagar o combustível com ágio e consumir em locais estabelecidos pelos contratantes, e criou o novo sistema de pagamento de fretes, que pode ser feito somente por meio do cartão eletrônico e do depósito em conta do transportador, com todas as operações vinculadas a um código emitido pela agência.

A medida gerou controvérsia no setor, pois algumas entidades empresariais acreditam que o fim da carta-frete trará aumento de custos e de burocracia, já que existe a cobrança de taxas de administração por parte dos operadores dos cartões e a regra proíbe o pagamento em dinheiro.

Segundo a ANTT, as novas empresas homologadas têm um prazo de 60 dias para entrar em operação com seus cartões-frete.