Motocicletas não são obrigadas a ter placa na frente e parte dos novos radares paulistanos foram instalados para fotografar a dianteira dos veículos, medida tomada para melhorar fiscalização do rodízio de caminhões
Uma parcela dos 175 novos radares de fiscalização de trânsito instalados para monitorar as ruas de São Paulo não serão capazes de autuar motocicletas que infringirem o limite de velocidade, de acordo com técnicos especialistas. Isso ocorre porque a Secretaria Municipal dos Transportes da Capital paulista determinou que os equipamentos fossem instalados no lado oposto das vias, para registrar a imagem da placa dianteira dos veículos.
Como o Código de Trânsito Brasileiro não obriga os condutores de motocicletas a ter placas na frente do veículo, os radares que detectarem as infrações das motos não terão como registrar o infrator. Já existe um Projeto de Lei para obrigar a posição da placa na frente das veículos de duas e três rodas, mas a proposta ainda se encontra em tramitação.
De acordo com a reportagem do G1, a prefeitura de São Paulo decidiu instalar os radares para registrar a imagem da placa dianteira por causa da eficiência na fiscalização do cumprimento às regras do rodízio de caminhões. Como há grande ocorrência de motoristas agregados, que usam seu cavalo mecânico e são contratados para transportar a carreta da transportadora cliente, o registro da placa da parte de trás não revela o dono do veículo trator, e sim da composição de carga.
Estes radares estão equipados com o sistema de Leitura Automática de Placas (LAP) e consegue detectar e registrar os caracteres contidos nas placas dos veículos em trânsito na cidade.
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